మహీంద్రా తమ తొలి పూర్తి స్థాయి మూడు వరుసల పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ SUV ‘XEV 9S’ను నవంబర్ 27న బెంగళూరులో జరిగే ‘స్క్రీమ్ ఎలక్ట్రిక్’ ఈవెంట్లో ఆవిష్కరించబోతోంది. ఇది INGLO ప్లాట్ఫారమ్పై రూపుదిద్దుకున్న తొలి 7-సీటర్ Electric Origin SUV గా, XEV 9E, BE 6 మోడళ్లకు పెద్ద అన్నగా రానుంది.
తాజా టీజర్లలో XEV 9Sలో అప్గ్రేడ్ అయిన ‘ఎలక్ట్రిక్ బాస్ మోడ్’ను హైలైట్ చేశారు – ఇది రెండో వరుస ఎడమ సీటులో కూర్చున్న ప్రయాణికుడు బటన్తో ముందు పాసెంజర్ సీటును ఎలక్ట్రిక్గా ముందుకు జరిపి, రీలైన్ చేసి, భారీ లెగ్రూమ్ సృష్టించే ఫీచర్. మునుపటి XUV700 మాన్యువల్ బాస్ మోడ్తో పోలిస్తే, XEV 9S లో ఇది పూర్తిగా మోటరైజ్డ్, లౌంజ్లా వెనుక సీటింగ్ అనుభవాన్ని ఇవ్వడమే లక్ష్యం.
XEV 9S డ్యాష్బోర్డ్లో ట్రిపుల్ స్క్రీన్ లేఅవుట్ – డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, సెంటర్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్, ఫ్రంట్ పాసెంజర్ స్క్రీన్ –తో పాటు రెండో వరుసకు రెయర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్లు (BYOD స్టైల్ మౌంట్స్) కూడా లభిస్తాయి. ప్రీమియమ్ Harman Kardon 16-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, మల్టీ-కలర్ అంబియెంట్ లైటింగ్, పానోరమిక్ సన్రూఫ్, స్లైడింగ్ & రీక్లైనింగ్ సెక్వండ్ రో సీట్లు, మల్టీ-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెంట్ిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360° కెమెరా, లెవల్-2 ADAS వంటి ఫీచర్లు అందే అవకాశముంది.
డిజైన్ దృష్ట్యా, XEV 9S ముందు సంపూర్ణంగా క్లోజ్డ్ గ్రిల్, కనెక్టెడ్ LED DRL బార్, కింది భాగంలో వేరుగా ఉన్న LED హెడ్ల్యాంప్స్, హై రూఫ్లైన్, పెద్ద గ్లాస్ ఏరియా, మరియు ఎయిరో-ఆప్టిమైజ్డ్ అలాయ్ వీల్స్తో భిన్నమైన రోడ్ ప్రెజెన్స్ ఇస్తుంది. ఫ్రంట్ ట్రంక్ (ఫ్రంక్), వెనుక సీట్లు పూర్తిగా మడిచినప్పుడు విశాలమైన బూట్ స్పేస్ వంటి ప్రాక్టికల్ ఫీచర్లు కూడా టీజర్లలో చూపించారు.
పవర్ట్రెయిన్ వివరాలు అధికారికంగా వెల్లడించనప్పటికీ, XEV 9E, BE 6 మాదిరిగానే 59 kWh, 79 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్లతో రావచ్చని భావిస్తున్నారు, వీటిలో చిన్న ప్యాక్ సుమారు 231 PS, పెద్ద ప్యాక్ సుమారు 286 PS పవర్, 380 Nm టార్క్, 500–650 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రకటిత రేంజ్ అందించవచ్చని అంచనా.
ధర, వేరియంట్ వివరాలు 27న అధికారికంగా వెల్లడి కానున్నా, ప్రాథమిక వేరియంట్ సుమారు ₹30–35 లక్షల ఎక్స్షోరూమ్ రేంజ్లో ఉండొచ్చని ఆటో రంగ నిపుణులు ఊహిస్తున్నారు; XUV700 ICE మోడల్పై ఆధారంగా ఉండే ఈ పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ 9S, పెద్ద కుటుంబాలు మరియు చౌఫర్ డ్రివెన్ లగ్జరీ EV సెగ్మెంట్ను టార్గెట్ చేస్తోంది
